突破20米冰脊！雪(xuě)龍2号極地考察船如何破冰?

       “雪(xuě)龍2”号極地考察破冰船是由中(zhōng)國(guó)自行設計及建造的一艘先進的極地科(kē)考船。該船是全球少數幾個能(néng)夠自主設計及建造的國(guó)家之一，并且擁有(yǒu)全球最先進的船艏、船艉雙向破冰能(néng)力。

       “雪(xuě)龍2”号的設計和建造标志(zhì)着中(zhōng)國(guó)在極地科(kē)考領域的重要進步。這艘船不僅具(jù)有(yǒu)強大的破冰能(néng)力，還配備了先進的海洋調查和觀測設備，能(néng)夠在極地冰區(qū)海洋進行物(wù)理(lǐ)海洋、海洋化學(xué)、生物(wù)多(duō)樣性調查等科(kē)學(xué)考察。此外，“雪(xuě)龍2”号還具(jù)有(yǒu)極區(qū)原地360度自由轉動的能(néng)力，并可(kě)以突破極區(qū)20米當年冰脊。

圖片來源：央視一套微博視頻号截圖

      “雪(xuě)龍2”号的成功設計和建造，不僅提升了中(zhōng)國(guó)的極地科(kē)考能(néng)力，也增強了中(zhōng)國(guó)的國(guó)際影響力。這艘船的存在，意味着中(zhōng)國(guó)可(kě)以在極地科(kē)考領域發揮更大的作(zuò)用(yòng)，為(wèi)全球極地科(kē)考事業做出更多(duō)的貢獻。

       最近，“雪(xuě)龍2”号在香港進行了為(wèi)期5天的開放日交流等活動，受到了香港民(mín)衆的熱烈歡迎。這次活動不僅展示了“雪(xuě)龍2”号的技(jì )術實力，也讓更多(duō)的人了解到了中(zhōng)國(guó)在極地科(kē)考領域的成就。

       以下是一些關于“雪(xuě)龍2”号極地考察破冰船的先進之處：

       雙向破冰技(jì )術

        “雪(xuě)龍2”号是全球第一艘采用(yòng)船艏、船艉雙向破冰技(jì )術的極地科(kē)考破冰船，能(néng)夠在1.5米厚冰環境中(zhōng)連續破冰航行，填補了中(zhōng)國(guó)在極地科(kē)考重大裝(zhuāng)備領域的空白。

        智能(néng)化設計

       “雪(xuě)龍2”号的智能(néng)化程度非常高，幾乎所有(yǒu)重要設備都配備了傳感器，可(kě)以實現全船信息的全方位智能(néng)感知、獲取、交換和展示。一旦哪裏發生故障或者異常，信息都會第一時間反饋到駕駛室綜合報警平台，駕駛室再根據實際情況通知負責人進行處理(lǐ)。

         環保設計

       “雪(xuě)龍2”号也是一條“綠色”的極地科(kē)考破冰船，它可(kě)以很(hěn)好地保護極地環境。船舶發電(diàn)機組排氣管都裝(zhuāng)有(yǒu)降低氮氧化物(wù)排放的特殊裝(zhuāng)置，優于國(guó)際海事組織最嚴格的環保要求。此外，由于是在極地航行，“雪(xuě)龍2”号全船采取防寒保暖設計，船艙内溫度保持在20攝氏度以上。

        靈活的操作(zuò)性

       “雪(xuě)龍2”号尾部設計了左右兩套吊艙式全回轉推進系統，使其靠離碼頭、前進後退、原地掉頭、冰區(qū)作(zuò)業的靈活性得到了很(hěn)大提升。

        總的來說，“雪(xuě)龍2”号極地考察破冰船以其先進的破冰技(jì )術、智能(néng)化設計和環保理(lǐ)念，為(wèi)中(zhōng)國(guó)的極地科(kē)學(xué)研究提供了重要的支持。

來源: 科(kē)普中(zhōng)國(guó)官網